Zimní

AutoZeitung (DE) 2006

Šířka

205

Profil

55

Průměr

16

Ne každá pneumatika, která nese označení M+S znamená jistější jízdu na ledu a sněhu.
Jedenáct zimních profilů v rozměru 205/55R 16H (do 210km/h) se muselo podrobit testu kvality v severním Švédsku. V našem testu jsme dali v hodnocení ?velmi doporučeníhodné? jen takovým pneumatikám, které zvládly všechny testy s bravurou, např. test jízdy v hlubokém sněhu, v každém okamžiku bezpečné brždění, stejně jako vypočitatelné jízdní vlastnosti.

Noví kandidáti

Vedle stabilních pneu značek Bridgestone, Continental, Kumho, Hankook, Michelin, Pirelli a Vredestein si měří síly nováčci jako Semperit, Toyo, Dunlop a Goodyear. Přitom u posledních dvou profilů jsou nároky dosti vysoké.
Ve skutečnosti se mohou nováčci svými jízdními vlastnostmi na zasněžených cestách srovnávat s jinými. Ultra Grip 7 od Goodyear má nejvyšší tah, Semperit Speed Grip zastavuje nejrychleji a Dunlop se svým 3D je nápadný svými vyrovnanými vlastnostmi. Ale také hodnocené profily od Pirelli a Continentalu se cítí na zimních vozovkách jistě a dostávají proto nejlepší známky. Pneumatiky od Bridgestone, Toyo a Vredestein nedosahují sice nejlepších známek v této špičkové kategorii, ale udržely testovacího Passata ve stopě. Hankook, Kumho a Michelin zanechaly spíše dojem zklamání. Těmto pneumatikám chybí totiž přilnavost na sněhu.

K nejlepší špičce na mokré vozovce patří Continental TS 810, stejně jako Vredestein, který má výborné výsledky s aquaplaningem a bezpečnou jízdou. K dalším vítězům testu patří také Semperit, Dunlop a Goodyear, zatímco Toyo a Pirelli (oba měli špatné výsledky na aquaplaning), Michelin (těžkopádné reakce, špatné postranní vedení), u Hankook (špatná přilnavost) nejsou bez omezení doporučovatelné.

Všichni kandidáti se pohybuji komfortně a nerozčiluji pasažéry hlasitým hvízdáním pneumatik. Také o bezpečnost je postaráno. Hankook, Semperit a Pirelli se líbí suverénními vlastnostmi a pohybují se zcela na úrovni letních pneumatik. Obzvláště Hankook přesvědčil lehkým manévrováním. Sottozero od Pirelli přesvědčil precizní manévrovatelností, Semperit krátkými brzdnými drahami. Continental a Michelin jsou v suchých testech na dobré úrovni. Blizak LM-25 opět propadl díky dlouhým brzdným drahám, jinak ale přesvědčil. Další, kdo ziskal vysoký počet bodů v testech je Goodyear, ale v porovnání s jinými konkurenty byl pomalejší. Pneu od Kumho a Vredestein dosahují jen průměrného hodnoceni, Toyo prohrál kvůli špatným brzdným vlastnostem.